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壓縮空氣干燥機(jī)
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壓縮空氣干燥機(jī)相關(guān)：
啟動(dòng)：常開進(jìn)氣閥處于進(jìn)氣位置，柴油機(jī)油門也處于最高轉(zhuǎn)速位置，迅速在油氣罐中建立起初始?jí)毫Α＜訙p載切換閥處于減載位置（直通狀態(tài)），油氣罐中的壓力直接通過切換閥進(jìn)入進(jìn)氣閥氣缸和油門氣缸，關(guān)閉進(jìn)氣閥和減小油門。 加載運(yùn)行：加減載切換閥手動(dòng)轉(zhuǎn)至加載位置，切換閥通道關(guān)閉。油氣罐中的壓力只有通過正比例閥輸出控制壓力，進(jìn)入進(jìn)氣閥氣缸和油門氣缸逐步打開進(jìn)氣閥、加大油門。當(dāng)壓力達(dá)到最小壓力閥開啟壓力時(shí)，最小

開山集團(tuán)除少量配套原裝進(jìn)口柴油機(jī)以滿足特殊用戶要求外，主要立足于選配國內(nèi)生產(chǎn)的柴油機(jī)，如重慶明康斯、廣西玉柴機(jī)器、東風(fēng)康明斯等。這些廠家實(shí)力雄厚，產(chǎn)品質(zhì)量，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布全國。 原裝進(jìn)口柴油機(jī)質(zhì)量是不錯(cuò)，但存在油品使用要求高、服務(wù)不及時(shí)、配件難求及價(jià)格昂貴等問題，購買了進(jìn)口機(jī)組的用戶多有這種抱怨。 從技術(shù)角度，則主要從柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩特性來選擇柴油機(jī)。 下面以東風(fēng)康明斯的6BTA5.9-

同其他回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的工作原理一樣，開山螺桿壓縮機(jī)的工作循環(huán)可分為吸氣，壓縮和排氣山個(gè)過程，隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)，每對(duì)相互齒合的轉(zhuǎn)子齒相繼完成相同的工作循環(huán)，從而達(dá)到壓縮氣體目的，a，吸氣過程，開山螺桿壓縮機(jī)無進(jìn)氣與排氣閥組，其進(jìn)氣通過一個(gè)調(diào)節(jié)閥控制。隨著轉(zhuǎn)子開始轉(zhuǎn)動(dòng)，齒的一端逐漸脫離齒合而形成齒間容積，這個(gè)齒間容積僅與吸氣口連通，在壓差的作用下氣體流入其中，壓縮機(jī)開始吸氣，隨著齒間容積相繼擴(kuò)大并與吸氣孔
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