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為了降低生產成本,采用較少的轉子規格覆蓋盡可能寬廣的機器型譜,多數機頭制造商,甚至一些品牌的公版機頭供應商都給每一款機頭規劃了很寬的使用范圍,或通過皮帶變速或通過內置齒輪副變速。稍有機頭設計經驗的專業人士都知道,任何一款機頭都是針對一特定的技術條件設計的。例如:一、噴油量是影響機器性能的一個重要參數,噴油量僅僅取決于機頭內噴油孔口的通徑和油分罐內壓,與機頭轉速或機頭排氣量無關。在特定設計條件

  開山股份(300257)周三晚間發布年報,2011年公司盈利2.94億元,同比增長44.24%,每股收益2.47元。   2011年,公司營業總收入19.83億元,同比增長21.94%。   公司表示,報告期內,隨著螺桿式空壓機收入占比和毛利率水平的提高,對公司綜合毛利率水平提高有明顯影響。   公司2011年度擬向全體股東每10股轉增10股,并派發現金紅利10元(含稅)。   公

在螺桿式空壓機的傳動系統中,一般可分為聯軸器傳動和皮帶傳動,長期以來,兩種傳動方式孰優孰劣一直是業界爭論的焦點之一。螺桿式空壓機的聯軸器傳動指的是馬達主軸經由連軸器和齒輪箱變速來驅動轉子,這實際上并不是真正意義上的聯軸器傳動。真正意義上的聯軸器傳動指的是馬達與轉子直接相連(同軸)且兩者速度一樣。這種情況顯然是極少的。因此那種認為聯軸器傳動沒有能量損耗的觀點是不對的。只有1:1直聯才是真正意義上的
工程案例
 
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