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1　空壓機在運行中，應經常檢查油箱油位正常，無漏油、漏水現象。 2　經常檢查就地控制盤上各表計讀數無異常(見運行參數表)。 3　經常檢查空壓機卸載壓力和加載壓力動作正確。 4　應對儲氣筒進行放水（按定期維護表執行）。 5　在運行中，中間冷卻器和后部冷卻器的進水和出水溫差≯25℃。

今日,媒體報道由于空壓機產生的噪音導致的一系列的隱患問題,這個不得不讓空壓機生產廠家反思,是技術改進還是隨波逐流。同時空壓機的使用者，也要遵循規范，避免帶來污染和生產事故。 以下對倆起事件進行描述： 1，婁煩縣近日發現有5臺大功率工程空壓機正在運行中，聲音震耳欲聾。經調查發現這5臺主要用來開鑿隧道的空壓機安裝前未向質監部門登記，設備也沒有檢驗，執法人員初步檢查發現空壓機存在不少問題，如有異常撞擊

答：對于有潤滑油的開山空壓機來說。會使潤滑油粘度降低，若排氣溫度過高時。潤滑油性能惡化；會使潤滑油中的輕質餾分迅速揮發，并且造成“積炭”現象。實踐證明，當排氣溫度超過200℃時，積炭”就相當嚴重能使排氣伐座和彈簧座（伐檔）通道以及排氣管阻塞，使通道陰力增大；積炭”能使活塞環卡死在活塞環槽里，失支密封作用；如果靜電作用也會使“積炭”發生爆炸事故，故動力用的開山空壓機水冷卻的排氣溫度不超過160℃，
工程案例
 
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