|
| 開山柴油螺桿機(jī)系列參數(shù)
開山牌柴油移動(dòng)式螺桿空壓機(jī)，功率范圍37~300kW、排氣量范圍覆蓋至26m3/min、排氣壓力最高至2.2MPa，共8個(gè)基本型、30個(gè)品種。
開山牌柴油螺桿空壓機(jī)型號(hào)及代表意義
型號(hào) LGCY-21/13.5
LG------螺桿式壓縮機(jī)
C------柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)
Y------移動(dòng)式（無“Y”表示固定式）
21------公稱容積流量為21m3/min
13..5------額定排氣壓力為1.35Mpa
注：有些廠家的型號(hào)采用歐美單位制進(jìn)行標(biāo)注，如壽力、復(fù)盛的750型，表示排氣量為750CFM（立方英尺/分，1英尺=0.305米），750 CFM相當(dāng)于21.2米3/min。
4.3.1 LGCY-6/7系列柴油移動(dòng)式螺桿機(jī)技術(shù)參數(shù)
系列型號(hào)包括： LGCY-5/7、LGCY-6/7、LGCY-7/7、LGCY-6/10等
機(jī)頭型號(hào)：SKK03F號(hào)機(jī)頭
壓縮級(jí)數(shù)：1級(jí)
排氣溫度：≤110℃
柴油機(jī)制造商及型號(hào)：玉柴YCD4B22-95
缸徑×行程 ×缸數(shù)=95×105×4
排量：2.977 L
額定功率/轉(zhuǎn)速：70kW/ 3200 r/min
燃油箱容量：80 L
壓縮機(jī)油容量：15 L
蓄電池電壓：24 V
出氣接口尺寸×數(shù)量：G11/4 ×1， G3/4 ×1
輪胎規(guī)格×數(shù)量：5.50-14×2
整機(jī)重量：約1400kg
4.3.2 LGCY-8/7系列柴油移動(dòng)式螺桿機(jī)技術(shù)參數(shù)
系列型號(hào)包括： LGCY-7/7、LGCY-8/7、LGCY-9/7、LGCY-7/10等
機(jī)頭型號(hào)：SKK04F號(hào)機(jī)頭
壓縮級(jí)數(shù)：1級(jí)
排氣溫度：≤110℃
柴油機(jī)制造商及型號(hào)：玉柴YC4108ZG
缸徑×行程 ×缸數(shù)=108×115×4
排量：4.214 L
額定功率/轉(zhuǎn)速：65 kW（88HP） / 2400 r/min
燃油箱容量：130 L
壓縮機(jī)油容量：24 L
蓄電池電壓：24 V
出氣接口尺寸×數(shù)量：G11/4 ×1， G3/4 ×1
輪胎規(guī)格×數(shù)量：6.50-16×2
整機(jī)重量：約1700kg
4.3.3 LGCY-12/7系列柴油移動(dòng)式螺桿機(jī)技術(shù)參數(shù)
系列型號(hào)包括：LGCY-12/7、LGCY-10/7、LGCY-12/10、 LGCY-10/10、
LGCY-10/12等
機(jī)頭型號(hào)：SKK05F號(hào)機(jī)頭
壓縮級(jí)數(shù)：1級(jí)
排氣溫度：≤110 ℃
壓縮機(jī)油容量：30 L
柴油機(jī)：玉柴YC6108ZG 110 kW（150HP） / 2200 r/min
缸徑×行程 ×缸數(shù)=108×125×6 排量：6.871 L
或柴油機(jī)：康明斯4BTA3.9-C125 93 kW（125HP） / 2200r /min
缸徑×行程×缸數(shù)=102×120×4 排量：3.9 L
（注意：配康明斯4BTA3.9-C125柴油機(jī)，排氣壓力應(yīng)不超過1.0Mpa）
燃油箱容量：130 L
蓄電池電壓：24 V
出氣接口尺寸×數(shù)量：G11/2 ×1， G3/4 ×1
輪胎規(guī)格×數(shù)量：6.50-16×2 或6.50-16×4
整機(jī)重量：2300kg
4.3.4 LGCY-13/13型柴油移動(dòng)式螺桿機(jī)技術(shù)參數(shù)
機(jī)頭型號(hào)：SKK06F號(hào)機(jī)頭
壓縮級(jí)數(shù)：1級(jí)
排氣溫度：≤110 ℃
壓縮機(jī)油容量：30 L
柴油機(jī)制造商及型號(hào)：東風(fēng)康明斯6BTA5.9-C132
缸徑×行程 ×缸數(shù)=102×120×6
排量：5.9 L
額定功率/轉(zhuǎn)速：132 kW（180HP） / 2500 r/min
燃油箱容量：130 L
蓄電池電壓：24 V
出氣接口尺寸×數(shù)量：G2 ×1， G3/4 ×1
輪胎規(guī)格×數(shù)量：6.50-16×4
整機(jī)重量：約2500kg
4.3.5 LGCY-15/13系列柴油移動(dòng)式螺桿機(jī)技術(shù)參數(shù)
機(jī)頭型號(hào)：SKK16F機(jī)頭
壓縮級(jí)數(shù)：1級(jí)
排氣溫度：≤110 ℃
柴油機(jī)制造商及型號(hào)：杭汽發(fā)斯泰爾WD415.23
缸徑×行程 ×缸數(shù)=126×130×4
排量：6.484 L
額定功率/轉(zhuǎn)速：166 kW（230HP） / 2200 r/min
燃油箱容量：130 L
壓縮機(jī)油容量：30 L
蓄電池電壓：24 V
出氣接口尺寸×數(shù)量：G2 ×1， G3/4 ×1
輪胎規(guī)格×數(shù)量：7.00-16×4
整機(jī)重量：約3000kg
4.3.6 LGCY-17/7系列柴油移動(dòng)式螺桿機(jī)技術(shù)參數(shù)
系列型號(hào)包括：LGCY-17/7 、LGCY-17/8 、LGCY-15/10、LGCY-14/12等
機(jī)頭型號(hào)：SKK16機(jī)頭
壓縮級(jí)數(shù)：1級(jí)
排氣溫度：≤110 ℃
柴油機(jī)制造商及型號(hào)：東風(fēng)康明斯6BTA5.9-C132
缸徑×行程 ×缸數(shù)=102×120×6
排量：5.9 L
額定功率/轉(zhuǎn)速：132 kW（180HP） / 2500 r/min
燃油箱容量：185 L
壓縮機(jī)油容量：30 L
蓄電池電壓：24 V
出氣接口尺寸×數(shù)量：G2 ×1， G3/4 ×1
輪胎規(guī)格×數(shù)量：7.00-16×4
整機(jī)重量：約3000kg啟動(dòng)：常開進(jìn)氣閥處于進(jìn)氣位置，柴油機(jī)油門也處于最高轉(zhuǎn)速位置，迅速在油氣罐中建立起初始?jí)毫�。加減載切換閥處于減載位置（直通狀態(tài)），油氣罐中的壓力直接通過切換閥進(jìn)入進(jìn)氣閥氣缸和油門氣缸，關(guān)閉進(jìn)氣閥和減小油門。
加載運(yùn)行：加減載切換閥手動(dòng)轉(zhuǎn)至加載位置，切換閥通道關(guān)閉。油氣罐中的壓力只有通過正比例閥輸出控制壓力，進(jìn)入進(jìn)氣閥氣缸和油門氣缸逐步打開進(jìn)氣閥、加大油門。當(dāng)壓力達(dá)到最小壓力閥開啟壓力時(shí)，最小壓力閥打開向外供氣。
無級(jí)調(diào)節(jié)：當(dāng)工作壓力低于正比例閥設(shè)定壓力前，正比例閥輸出壓力為零，進(jìn)氣閥氣缸失壓使進(jìn)氣閥全開進(jìn)氣，而油門氣缸失壓使柴油機(jī)油門處于最高轉(zhuǎn)速位置全速運(yùn)行。當(dāng)工作壓力達(dá)到正比例閥設(shè)定壓力時(shí)，正比例閥輸出壓力隨工作壓力的增大而增大，進(jìn)氣閥氣缸隨逐漸增大的壓力使進(jìn)氣閥逐漸關(guān)小直至關(guān)閉，而油門氣缸隨逐漸增大的壓力使柴油機(jī)油門逐漸減小直至怠速。最終達(dá)到排氣量和用氣量的平衡。
卸載運(yùn)行：加減載切換閥轉(zhuǎn)至減載位置，油氣罐中的壓力又直接通過切換閥進(jìn)入進(jìn)氣閥氣缸和油門氣缸，關(guān)閉進(jìn)氣閥和減小油門。即回到啟動(dòng)狀態(tài)。
停機(jī)：按下停機(jī)按鈕，柴油機(jī)停油電磁閥通電斷油，柴油機(jī)熄火停轉(zhuǎn)。放空閥在壓縮機(jī)主機(jī)進(jìn)氣口回流壓力下打開放空油氣罐中的殘余壓力。
4.3.7 LGCY-21/13.5系列柴油移動(dòng)式螺桿機(jī)技術(shù)參數(shù)
系列型號(hào)包括：LGCY-25/7 、 LGCY-21/7 、LGCY-25/10、 LGCY-21/10、LGCY18/17
LGCY-25/13.5、 LGCY-21/13.5、 LGCY-18/13.5等
機(jī)頭型號(hào)：SKK08F
壓縮級(jí)數(shù)：1級(jí)
排氣溫度：≤110 ℃
柴油機(jī)：斯太爾WD615.46 250 kW（340HP） / 2100 r/min
缸徑×行程 ×缸數(shù)=126×130×6 排量：9.726 L
或柴油機(jī)：康明斯6LTAA8.9-C325 239 kW（325HP） / 2200 r/min
缸徑×行程 ×缸數(shù)=114×145×6 排量：8.9 L
或柴油機(jī)：玉柴6M340-20 250 kW（340HP） / 2100 r/min
缸徑×行程 ×缸數(shù)=120×145×6 排量：9.839L
壓縮機(jī)油容量：48 L
燃油箱容量：340 L
蓄電池電壓：24 V
出氣接口尺寸×數(shù)量：G2 ×1， G3/4 ×1
輪胎規(guī)格×數(shù)量：7.50-16×4
整機(jī)重量：約5000 kg
4.3.8 LGCY-26/20系列柴油移動(dòng)式螺桿機(jī)技術(shù)參數(shù)
系列型號(hào)包括： LGCY-26/20 、 LGCY-24/20 、 LGCY-22/20 、 LGCY-20/20、
LGCY-26/18、 LGCY-24/18、 LGCY-22/18 、 LGCY-20/18等
機(jī)頭型號(hào)：SKK11
壓縮級(jí)數(shù)：2級(jí)
排氣溫度：≤115 ℃
或柴油機(jī)：玉柴YC6M-395-20
缸徑×行程 ×缸數(shù)=120×145×6 排量：9.839 L
額定功率/轉(zhuǎn)速：288 kW（390HP） / 2100 r/min
燃油箱容量：340 L
壓縮機(jī)油容量：60 L
蓄電池電壓：24 V
出氣接口尺寸×數(shù)量：G2×1， G3/4 ×1
輪胎規(guī)格×數(shù)量：7.50-16×4
整機(jī)重量：約5200 kg
LGCY-21/13.5、26/20系列柴油移動(dòng)式螺桿機(jī)系統(tǒng)流程圖及流程說明
：?jiǎn)?dòng)柴油機(jī)后，壓縮機(jī)從進(jìn)氣節(jié)流閥碟片上的小孔吸進(jìn)空氣，并慢慢在油氣罐內(nèi)建立起初始?jí)毫�。加減載切換閥處于減載位置，旁通放氣使反比例閥不起作用，柴油機(jī)油門調(diào)節(jié)拉桿處于最小位置，柴油機(jī)在最小轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)。在達(dá)到最小壓力閥設(shè)定壓力值之前，不對(duì)外排氣。
加載：轉(zhuǎn)動(dòng)加減載切換閥至加載位置，油氣罐內(nèi)壓力氣體得以通過經(jīng)切換閥、比例閥輸出控制壓力，進(jìn)入進(jìn)氣閥氣缸及油門伺服氣缸。進(jìn)氣閥氣缸打開進(jìn)氣閥碟片，壓縮機(jī)開始大量吸氣；同時(shí)，油門伺服氣缸推動(dòng)柴油機(jī)油門至位置，柴油機(jī)全速運(yùn)行。油氣罐內(nèi)氣體壓力迅速升高，當(dāng)達(dá)到最小壓力閥的設(shè)定壓力值時(shí)，最小壓力閥開啟，開始向外供氣。
氣量調(diào)節(jié)
（1）當(dāng)用氣量減小時(shí)，則壓力上升至反比例閥的設(shè)定壓力值后，油氣罐壓力越高，則反比例閥的輸出壓力越低。該輸出壓力是進(jìn)氣閥氣缸和油門伺服氣缸的信號(hào)壓力，過低的信號(hào)壓力導(dǎo)致兩氣缸回縮，使進(jìn)氣口及油門減小，壓縮機(jī)排氣量隨之減小；隨著油氣罐壓力的繼續(xù)升高，反比例閥的輸出壓力為零，進(jìn)氣閥完全關(guān)閉，壓縮機(jī)僅從進(jìn)氣閥碟片上的小孔吸進(jìn)少量的空氣；同時(shí)，油門減至最小位置，柴油機(jī)在低轉(zhuǎn)速下運(yùn)行，達(dá)到節(jié)能的目的。反比例閥的輸出壓力也是放氣閥的信號(hào)壓力。信號(hào)壓力為零時(shí)，放氣閥打開泄放，系統(tǒng)壓力不再升高。
（2）當(dāng)系統(tǒng)壓力降低后，反比例閥的輸出壓力又升高了，進(jìn)氣閥氣缸和柴油機(jī)油門伺服氣缸又會(huì)處在一個(gè)適當(dāng)?shù)奈恢�，使壓縮機(jī)排氣量與用戶的用氣量相匹配。
停機(jī)
（1）停機(jī)前應(yīng)先手動(dòng)減載運(yùn)行：轉(zhuǎn)動(dòng)加減載切換閥至減載位置，切斷反比例閥的進(jìn)氣通道，反比例閥的輸出壓力為零，進(jìn)氣閥自動(dòng)關(guān)閉，柴油機(jī)油門自動(dòng)處于最小位置，放氣閥泄放減壓。
（2）按下停機(jī)按鈕，柴油機(jī)熄火，壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)。油氣罐內(nèi)的壓力靠放氣閥繼續(xù)泄放直到為零。這是下次空載起動(dòng)的需要，也是加油或做其他檢修工作的需要。
|
